Mini automobiliai Oslas

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. AII vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Važiuojamąjį agregatą sudaro "Bertazzon" patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 60-11O voltų įtampa. Taip pat galima įsigyti žemos įtampos variklį, skirtą "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.